1.700 Konsumen Pesan Suzuki Ertiga Matic, Andakah berikutnya ?!?

Jakarta - Terhitung per 24 Mei lalu, Suzuki Ertiga bertransmisi otomatis sudah terpesan sebanyak. 1.700 unit. Angka ini terhitung cukup lumayan, apalagi total keseluruhan inden semua varian Suzuki Ertiga mencapai 6.000 unit.

Hal tersebut disampaikan 4W Sales Director PT Suzuki Indomobil Sales Endro Nugroho di Jakarta.

Menurut Endro dari sekitar 1.700 orang yang sudah memesan, sekitar 330 unit sudah mendapatkan unitnya. "Jadi yang masih inden sekitar 1.400-an ujarnya.

Ertiga matik ini dijual mulai dari Rp 176,500.000 untuk tipe GL dan Rp 188,5 juta untuk tipe GX. Harga tersebut berlaku untuk wilayah Surabaya Jawa Timur.

Sementara itu mengenai konsumen test drive, total hingga Maret 2013 lalu, sudah 150.000 orang yang melakukan test drive Ertiga.

"Kami harap ini akan bertambah terus. Melalui test drive orang akan merasakan kelebihan Ertiga dari produk lain," ujarnya.

Untuk mesin Suzuki Ertiga Matic menggunakan mesin generasi terbaru Suzuki K14B yang ringan dan bertenaga, ditambah lagi dengan adanya teknologi Variable Valve Timing (VVT), Multi Point Injection (MIP), 'drive by wire' sistem pada pedal gas, sistem penggerak roda depan (Front Wheel Drive) untuk akselerasi lebih responsif.

Sumber : detikOto.com

Posted 28 Mei 2013

Read More

7 Alasan Untuk Memiliki Suzuki Ertiga

Suzuki Ertiga ini mampu memberikan kontribusi yang sangat signifikan pada penjualan Suzuki di Indonesia. Bahkan untuk tipe single blower dulu indennya mencapai 3 bulan. Sehingga anda dapat bayangkan tingginya antusiasme pembeli Suzuki Ertiga di Indonesia, padahal mobil ini hanya dilengkapi dengan transmisi manual saja.

Berikut 7 alasan mengapa anda harus memiliki Suzuki Ertiga

1. Interior Mewah
Suzuki Ertiga memiliki desain interior yang sangat spektakuler dibandingkan dengan model-model sekelasnya. Terutama untuk anda yang biasa menggunakan produk kompetitor, pasti anda akan merasa bahwa interior Suzuki Ertiga ini dirancang dengan desain yang cantik seperti sebuah mobil mewah. Bahkan dibandingkan dengan desain interior Toyota Kijang Innova yang dibanderol dengan harga yang lebih mahal, rasanya selera perancang interior Suzuki Ertiga ini jauh lebih baik.

Ini berkat pemilihan warna beige dan coklat tua pada bagian dashboard, tidak lupa aksen silver pada beberapa komponen dashboard, setir dan door trim. Lebih oke lagi ketika anda menemukan head unit terintegrasi dengan dashboard seperti sebuah mobil mewah.

2. Irit Bahan Bakar
Untuk anda yang terbiasa menggunakan produk kompetitor, konsumsi BBM Suzuki Ertiga ini mungkin tidak jauh berbeda. Yang membuat mobil ini lebih irit walau sedikit ada pada penggerak roda mobil ini yang terletak pada bagian depan. Selain membuat irit bahan bakar, penggunaan gardan depan membuat Suzuki Ertiga lebih ringan dan mudah berakselerasi.

3. Eksterior Cantik
Perlu diakui, model eksterior mobil ini sangat cantik untuk sebuah mobil keluarga kelas pemula. Suzuki Ertiga pada dasarnya merupakan Suzuki Swift terbaru yang diberikan model lampu, grille, bumper baru dan sasis yang lebih panjang sehingga mampu menampung 7 penumpang. Tentunya gen Suzuki Swift inilah yang membuat Suzuki Ertiga tampil sporty dan mudah dimodifikasi.

4. Performa Mesin
Masih jika dibandingkan dengan kompetitor. Mesin Suzuki Ertiga 1.400 cc VVT yang mampu mengahasilkan tenaga sebesar 98 HP ternyata berhasil memberikan performa yang luar biasa. Menurut salah satu majalah otomotif di Indonesia, mobil ini mampu berlari dari 0 hingga 100 km perjam dalam waktu kurang dari 11 detik.

5. AC Double Blower
Mungkin ini bukan fitur spesial pada Suzuki Ertiga. Namun semenjak kehadiran Suzuki Ertiga Double Blower yang melengkapi model pertama, penjualannya begitu melesat di seluruh Indonesia. Ini menandakan bahwa fitur double blower pada Suzuki Ertiga merupakan fitur wajib yang menjadi pertimbangan calon pembeli untuk memiliki mobil ini. Model AC double blower Suzuki Ertiga ini juga di desain rapi menyatu dengan plafon.

6. Suspensi Nyaman
Dibandingkan dengan kompetitor lagi, Suzuki Ertiga memiliki bantingan suspensi yang cukup nyaman. Bahkan tergolong cukup nyaman untuk sebuah MPV kelas pemula.

7. Kaya Fitur
Suzuki Ertiga tergolong memiliki banyak fitur-fitur mobil terkini. Terutama untuk tipe GX, mobil ini telah dilengkapi dengan Tilt Steering, Steering Switch Control untuk Audio, Head Unit in Dash dengan USB port, Dual SRS Airbag, Tempat duduk kemudi dengan Height Adjuster, Immobilizer & Key Less Entry, Rem dengan sistem ABS dan EBD. Keren kan?

Sumber : autonetmagz.com

Posted 28 Mei 2013

Revisi Harga OTR Jawa Timur per Januari 2014

Read More

Suzuki: Diskon Puluhan Juta Tidak Mendidik

Jakarta - Untuk menggaet konsumen, produsen mobil biasanya memberikan diskon sampai puluhan juta untuk mobil baru. Suzuki merasa trik marketing seperti ini tidak pas.

"Kenapa alasannya ada dua. Pertama tidak mendidik. Kedua kami berpikir bagaimana perasaan konsumen yang sudah membeli mobil, tiba-tiba tahu-tahu harganya didiskon besar-besaran," ujar 4W Sales Director PT Suzuki Indomobil Sales Endro Nugroho di Parkir Timur Senayan, Jakarta, Sabtu (25/5/2013).

"Sekarang saya ilustrasikan Anda beli mobil seneng kan dapat diskon, tetapi komplain kalau dijual harga bekasnya hancur, mau nyalahin merek enggak bisa," tambahnya.

Diskon menurutnya bukan strategi yang tidak bagus tetapi ada efek buat konsumen.

"Secara kepemilikan senang di awal tapi pas dijual harganya hancur ini masalah baru. Karena itu kami berprinsip jangan main-main di situ (memberikan diskon besar). Orang masih antre membeli mobil kenapa harus didiskon. Masuk akal gak?" ujarnya.

Alternatifnya, Suzuki memilih strategi lain untuk menggaet konsumen yakni dengan mengadakan undian bagi pembeli mobil seperti Ertiga.

"Ini kami berikan kepada calon konsumen Ertiga yang melakukan test drive atau membeli mobil," ujarnya.

Total hingga Maret 2013 lalu, sudah 150.000 orang yang melakukan test drive Ertiga.

"Untuk bulan April-Mei ini kami masih menghitungnya. Kami harap ini akan bertambah terus. Melalui test drive orang akan merasakan kelebihan Ertiga dari produk lain," ujarnya.

Sumber : detikOto.com

Posted 28 Mei 2013

Read More

Transmisi Matic Ertiga Sudah Disesuaikan Kondisi Jalanan Indonesia

Jakarta - Suzuki Ertiga bertransmisi otomatis atau matic resmi diluncurkan di Indonesia. Menurut PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) transmisi matic yang tersemat di Ertiga ini rasionya sudah disesuaikan dengan kondisi jalanan di Indonesia.

Hal itu diungkapkan langsung oleh 4W Marketing and DND Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Davy Tuilan di sela-sela press conference Ertiga Matic di Munchies Restaurant, Mal Kota Kasablanka, Jumat (17/5/2013).

"Transmisi matic yang diusung Ertiga matic itu rasionya sudah disesuaikan dengan kondisi jalan Indonesia yang suka macet, menanjak dan turunan," kata Davy kepada wartawan.

Davy melanjutkan, dari segi rasionya telah disesuaikan serta untuk keiritannya juga tetap diutamakan. Hal Ini disesuai dengan konsep AMIN yang diusung oleh Suzuki dalam produk terlarisnya.

"Karena kami mengerti keluarga kami keluarkan double blower karena kami lebih mengerti keluarga kami hadirkan Ertiga matic," tuntas Davy.

Untuk harga, Ertiga matic ini dijual mulai dari Rp 176.500.000 untuk tipe GL dan Rp 188.500.000 untuk tipe GX. Harga tersebut berlaku untuk wilayah Surabaya dan Jawa Timur.

Sumber : detikOto.com

Posted 21 Mei 2013

Read More

Suplay Ertiga Kembali Normal Sehingga Jadi Runner Up

Jakarta - Setelah sempat merosot di bulan Maret lalu yang hanya terjual 3.702 unit, kini Suzuki Ertiga kembali menduduki posisi 2 atau menyalip Daihatsu Xenia. Hal itu berdasarkan angka penjualan yang tercatat di bulan April.

Ertiga di April 2013 terjual sebanyak 5.917 unit dan atau lebih besar dibanding Xenia yang hanya terjual 5.660 unit.

Menanggapi hal itu, 4W Sales Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Endro Nugroho mengatakan kalau itu terjadi karena pada Maret lalu suplai Ertiga mengalami masalah dan sekarang suplai mulai membaik atau normal kembali.

"Itu hanya karena suplai saja, sekarang suplai kami sudah mulai normal lagi," kata Endro kepada detikOto beberapa waktu lalu.

Hal senada juga diungkapkan oleh 4W Marketing and DND Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Davy Tuilan yang mengatakan kalau masalah suplai di Maret lalu memang sangat mempengaruhi penjualan Ertiga di Indonesia.

"Suplai di Maret ada masalah jadi penjualanan menurun, tapi di April sampai sekarang suplai kembali normal. Apalagi adanya Ertiga matic kami mengharapkan penjualan akan terus melambung," timpal Davy kepada detikOto.

Endro melanjutkan, adanya Ertiga matic ini diharapkan dapat menyumbang 15 persen dari seluruh penjualan Ertiga di Indonesia. Terbukti Ertiga matik semakin diminati konsumennya, saat ini orang yang sudah memesan Ertiga matic tercatat 1.100 unit.

Sumber : detikOto.com

Posted 20 Mei 2013

Read More

Tenaga dan Torsi Besar di Ertiga Matic

BOGOR- Varian terbaru dari Suzuki Ertiga dengan transmisi otomatis tersedia pada varian GL dan GX. Okezone berkesempatan menguji Ertiga tipe GX yang dibanderol sebesar Rp188,5 juta (OTR Surabaya).

Varian tertinggi Suzuki Ertiga Matic dengan transmisi otomatic ini menggendong sebuah mesin K14B 4 silinder berkapasitas 1,4 liter. Mesin ini mampu melontarkan daya sebesar 95 PS pada 6.000 rpm, dengan torsi maksimal sebesar 130 Nm pada 4.000 rpm.

Mesin ini merupakan mesin generasi terbaru yang diklaim oleh Suzuki lebih ringan dan bertenaga. Ditambah dengan adanya teknologi Variable Valve Timing (VVT), Multi Point Injection (MIP), sistem Dribe by Wire pada pedal gas, dan menggunakan sistem penggerak roda depan atau Front Wheel Drive untuk akselarasi lebih responsif.

"Dengan mesin terbaru K14B ini, Suzuki Ertiga akan memiliki akselarasi yang lebih responsif, dan kami (pihak Suzuki) mengklaim dengan mesin tersebut Ertiga memiliki konsumsi bahan bakar 1:16," jelas GM Marketing Brand II 4W PT SIS, Joko Utomo di Bogor, Jawa Barat.

Suzuki Ertiga Matic ini juga memiliki fitur Release gearshift untuk mengunci transmisi, karena bentuk transmisi Suzuki Ertiga yang vertikal, Ertiga Matic ini juga memiliki fitur over drive di tuas perseneling sebelah kanan. Fitur ini digunakan untuk memindahkan dari gigi tiga saat transmisi Drive ke gigi dua, guna memberikan tenaga yang lebih besar jika digunakan untuk jalan menanjak.

Okezone mencoba fitur over drive ini saat melewati jalan menanjak, dengan menekan tombol over drive di sebelah kanan tuas perseneling, terasa ada tambahan tenaga yang lebih untuk menanjak. Jika over drive tersebut dirasa kurang untuk melewati tanjakan yang lebih curam. tuas perseneling tinggal diubah ke posisi L untuk memberikan tenaga yang lebih responsif.

Kontur jalan yang rusak dan bebatuan mampu diredam sistem suspensi Ertiga. Body monococoque dengan suspensi depan MacPherson Strut With Coil Spring dan suspensi belakang Torsion Beam With Coil Spring, sehingga getaran mobil saat melewati jalan bebatuan dan rusak bisa diredam.

Ertiga Matic ini sudah dilengkapi dengan sistem keamanan yang mumpuni seperti Dual SRS Airbag untuk tipe GX pada pengemudi dan penumpang depan, side impact beam, rem anti lock breaking system, dan electronic brake force system (ABS dan EBD), pada tipe GX. Serta immobilizer dan keyless entry untuk tipe GL dan GX. Serta collapsible steering columm atau setir yang patah saat terjadi benturan atau kecelakaan yang mengurangi resiko cedera pada pengemudi.

Sumber : autos.okezone.com

Posted 12 Mei 2013

Read More

Suzuki Ertiga Matic, Libas Tanjakan Dengan Fitur Overdrive

Launching Suzuki Ertiga Matic yang akan berlangsung diSurabaya pada tanggal 17 Mei 2013 mendapat sambutan positif dari banyak  pihak, walau tak sedikit juga yang menanyakan masalah keterlambatannya. Dibanding kendaraan yang memiliki spesifikasi sama, Swift Matic, Suzuki Ertiga Matic tergolong telat beberapa bulan.

Namun, Endro Nugroho yang menjabat sebagai Direktur Sales PT Suzuki Indomobil Sales berkilah bahwa hal tersebut hanyalah bagian dari taktik pemasaran. Sebab dibanding merk pabrikan lainnya, Suzuki Ertiga Matic memiliki keunggulan yang lebih istimewa.

Dilansir oleh Tribunews, kendaraan dengan mesin tipe K14B bersilinder 4 dengan kapasitas 1.4 liter dan tenaga mencapai 95 ps ini terbukti telah banyak dinanti penggemar mobil matik. Sebabnya tentu karena transmisi otomatis 4-speed yang ditanam di dalamnya.

Senjata lain yang membuat Suzuki Ertiga Matic unggul adalah ‘Overdrive’ miliknya. Fungsi Overdrive akan terasa jika Anda sedang mendaki tanjakan. Ia membantu menurunkan posisi gear serta membuatnya tidak naik lagi sehingga perputaran mesin dan torsinya meningkat.

Dengan fitur Overdrive, maka mobil akan mulus menanjak tanpa perlu ambil ‘nafas’ saat sedang menanjak lama. Pengaktifannya juga mudah, hanya dengan menekan tombol yang terdapat pada tongkat persneling.

Jadi, saat menanjak dan memindahkan gear ke posisi ‘D’, tekan tombol ‘Overdrive’. Maka mobil yang diluncurkan seharga sekitar Rp. 212,000,000 (type GL A/T) dan Rp. 219,500,000 (type GX A/T) ini bakal melaju mulus tanpa kelelahan di puncak.

Sumber : sidomi.com

Posted 12 Mei 2013
Update 28 Desember 2015

Read More